怪しい、バックステップをつけてみた

　人柱企画！

　アマゾンで、怪しいバックステップを買ってみました。

　FZ1フェザーは、足をつくときに邪魔になる位置に、ステップがある。

　そのためバックステップに変更して、足つきを良くする事は、フェザー乗りが実施している、まあまあ多い方法だ。

　でも私は、やり過ぎのような気がしていたので、今まで手を付けなかったのだ。

　今回は、費用対効果を考え安く済ませたいので、失敗覚悟で（今回も）中華品に手を出した。足付きのため、ステップの位置を変えたいだけだからね。

　ただね。

　バックステップについては、ネットで調べると中華で失敗されている方も多いので、まさに人柱なのであります〜笑

　ちょっと汚いけど、まあ許せる範囲で中国から送られて来ました。

　「ARASHI」だって。箱の中身は、なかなか良い感じだが。

　事前の調査で、組立図が無いと聞いていたが、完成写真が同梱されていたのは、助かった。

　完成写真が無ければ、取り付け不可能だったであろう・・

　まずは、左シフト側から。

　かなり困難なコトになると思っていたけど、想定内で何とかなりました。

　仮組みして、ちゃんとシフト出来るか確認してみるのは必須。

　同梱の完成写真がなかったら、間違ってしまう所がいくつかあった。

　部品に多くボルトが使われてるけど、全てバラして、ネジロック塗布して組み直さないとヤバいと思う。

　完成しましたね。

　ネットの失敗例で見かけたのは、構造上クラッチ動作が逆になってしまうなんて、書き込みだけど、じっくり完成写真を見ればそんな事はないとわかるはず。

　上から撮影。右と左で、このぐらい位置が変わります。

　次は、右リアブレーキ側ですが、こちらの方が難易度高い。

　純正品外すと、こんな感じ。

　いや、大変だったよ。

　仮組みして、ブレーキ効くか、効き方の調整。

　またブレーキランプが、適切に点灯するか、あれこれイジりまくり。

　ネット上の失敗例だと、ブレーキランプがつかないとか、ブレーキの効きの調整（調整幅が全くない）ができない、などありましたが。

　確かに色々イジる必要がありますね。まあ調整程度だけどね。

　この写真は、多分参考になりますよ。

　て事で完璧に、つけることが出来ました〜この商品、頑張れば何とかなるね！

　私にとって難易度は、まあ普通かな。

　意外とマトモな部品構成で、仮組みして調整、ネジロック必須〜

　完成写真を細部まで確認しまくる事ですね。ちゃんと見ないと勘違いするよ。

　ああ、もったいないなあ〜組立図をちゃんとつけるべきだよメーカーさん！

　まだ、乗ってないのだ。

　「ARASHI」の文字は、消すかな。